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XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription と、カローラ スポーツ ハイブリッド GX を比較


XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription の方が 31.5cmも長く、820kgも重い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017- 14559

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17352
#XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-



#XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
#XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017- + カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-



サイズ比較
XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription の方が 31.5cmも長く、820kgも重い

A : XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1900mm 1660mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
差 +315mm +110mm +200mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2180kg 2865mm 5.7m
B 1360kg 2640mm 5.1m
差 +820kg +225mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 505L 5 215mm
B L 5 135mm
差 +505L +0 +80mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 248万円 0km/L
差 -248万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription のトータル出力が 233kW(317PS)となって、カローラ スポーツ ハイブリッド GX よりも108kW(147PS)も出力が高い

A : XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-
B : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +161kW+258Nm+171cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh 41km sec
B kWh km sec
差 +12kWh +41km +0sec



ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017- 14559
車メーカーWEBサイト
XC60 T8 Twin Engine AWDインスクリプションは、２０１８年のワールド　カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している最上級グレード車で、2リッター直4ターボエンジンに2つのモーターを組み合わせた、PHEV（プラグインハイブリッドカー）で、後輪はモーターで駆動させ、色々な乗り方を楽しめる一台。
ドライブモードをEV走行にしてアクセルを強く踏んでも、なかなかエンジンがかからないのは素晴らしい。ただ、モーターの出力は、EVと比べると低いため、モーターのみで強烈な加速というのは望めない。モーターのみではゆったりした走りを楽しむのが良さそう。ただ、ハイブリッドのモードでは、モーターとスーパーチャージャーが協力して最大パワーを出すため、こちらの加速感は、重い車体を感じさせない鋭いものだった。



トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018- 17352
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。




ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD Inscription 2017-

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