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V40 T3 Momentum と、アクア G を比較


V40 T3 Momentum の方が 32cmも長く、350kgも重い

<車選択 1台目>

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 13779

<車選択 2台目>

トヨタ

アクア G 2022- 13714
#V40 T3 Momentum 2012-2019 + アクア G 2022-



#V40 T3 Momentum 2012-2019 + アクア G 2022-
#V40 T3 Momentum 2012-2019 + アクア G 2022-



サイズ比較
V40 T3 Momentum の方が 32cmも長く、350kgも重い

A : V40 T3 Momentum 2012-2019
B : アクア G 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4370mm 1800mm 1440mm
B 4050mm 1695mm 1485mm
+320mm +105mm -45mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2645mm 5.2m
B 1130kg 2600mm 5.2m
+350kg +45mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 335L 5 135mm
B 278L 5 140mm
+57L +0 -5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 391万円 0km/L
B 223万円 33.6km/L
+168万円 -33.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、V40 T3 Momentum の方が 45kW(61PS)出力が高い

A : V40 T3 Momentum 2012-2019
B : アクア G 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 112kW(152PS)250Nm1497cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
+45kW+130Nm+7cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 59kW(80PS)141Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
-1kWh +0km +0sec



ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019 13779
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。











トヨタ アクア G 2022- 13714
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって(先代は15km/h)、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。




ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。


コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。


先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。


ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。


後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。





ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019

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