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チンクエチェントC と、BT50 を比較


チンクエチェントC の方が 171cmも短い

＜車選択　1台目＞

フィアット

チンクエチェントC 2009- 10688

＜車選択　2台目＞

マツダ

BT-50 2020- 17171
#チンクエチェントC 2009- + BT-50 2020-



#チンクエチェントC 2009- + BT-50 2020-
#チンクエチェントC 2009- + BT-50 2020-

チンクエチェントC は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
チンクエチェントC の方が 171cmも短い

A : チンクエチェントC 2009-
B : BT-50 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3570mm 1625mm 1505mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
差 -1710mm -245mm -285mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1030kg mm 4.7m
B 0kg 3125mm 6.1m
差 +1030kg -3125mm -1.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 mm
差 +0L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : チンクエチェントC 2009-
B : BT-50 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 140kW(190PS)450Nm-
差 ---

EV性能比較



フィアット チンクエチェントC 2009- 10688
車メーカーWEBサイト
電動オープントップで、開けても閉めてもおしゃれな カブリオレモデル。その可愛らしいボディーと、ルーフ全体が開いてしまうオープントップは開放感抜群。可愛らしい内装も見逃せない。



マツダ BT-50 2020- 17171
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。




フィアット チンクエチェントC 2009-

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