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チンクエチェントC と、500 LA PRIMA を比較


チンクエチェントC の方が 6cmだけ短い

＜車選択　1台目＞

フィアット

チンクエチェントC 2009- 10901

＜車選択　2台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 11809
#チンクエチェントC 2009- + 500 LA PRIMA 2021-



#チンクエチェントC 2009- + 500 LA PRIMA 2021-
#チンクエチェントC 2009- + 500 LA PRIMA 2021-

チンクエチェントC は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
チンクエチェントC の方が 6cmだけ短い

A : チンクエチェントC 2009-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3570mm 1625mm 1505mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
差 -60mm -65mm -25mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1030kg mm 4.7m
B 0kg 2320mm m
差 +1030kg -2320mm +4.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : チンクエチェントC 2009-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 42kWh 320km 9sec
差 -42kWh -320km -9sec



フィアット チンクエチェントC 2009- 10901
車メーカーWEBサイト
電動オープントップで、開けても閉めてもおしゃれな カブリオレモデル。その可愛らしいボディーと、ルーフ全体が開いてしまうオープントップは開放感抜群。可愛らしい内装も見逃せない。



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 11809
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。




フィアット チンクエチェントC 2009-

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