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パンダ と、ID.3 Pro S を比較


パンダ の方が 60.7cmも短く、864kgも軽い

<車選択 1台目>

フィアット

パンダ 2011- 11187

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 33153
#パンダ 2011- + ID.3 Pro S 2020-



#パンダ 2011- + ID.3 Pro S 2020-
#パンダ 2011- + ID.3 Pro S 2020-



サイズ比較
パンダ の方が 60.7cmも短く、864kgも軽い

A : パンダ 2011-
B : ID.3 Pro S 2020-

車種名 長さ 高さ
A 3655mm 1645mm 1550mm
B 4262mm 1809mm 1568mm
-607mm -164mm -18mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1070kg mm m
B 1934kg 2770mm m
-864kg -2770mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 4 mm
+0L -4 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : パンダ 2011-
B : ID.3 Pro S 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 150kW(204PS)310Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 82kWh 549km 7.9sec
-82kWh -549km -7.9sec



フィアット パンダ 2011- 11187
車メーカーWEBサイト
Fiatのコンパクトハッチバック。2気筒 875ccの小さなエンジンでも、テキパキと走ってくれる。小さなボディーの中にイタリアの楽しさが詰まっている。



フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 33153
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。




フィアット パンダ 2011-

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