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ベルランゴ FEEL BlueHDi と、ID.3 Pro S を比較


ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 14.3cm長く、324kgも軽い

<車選択 1台目>

シトロエン

ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50204

<車選択 2台目>

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 32680
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + ID.3 Pro S 2020-



#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + ID.3 Pro S 2020-
#ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- + ID.3 Pro S 2020-



サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 14.3cm長く、324kgも軽い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : ID.3 Pro S 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4262mm 1809mm 1568mm
+143mm +41mm +282mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1934kg 2770mm m
-324kg +15mm +5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 597L 5 160mm
B L 4 mm
+597L +1 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 367万円 18.1km/L
B 万円 0km/L
+367万円 +18.1km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ベルランゴ FEEL BlueHDi のトータル出力が 96kW(131PS)となって、ID.3 Pro S よりも54kW(73PS)も出力が低い

A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : ID.3 Pro S 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 150kW(204PS)310Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 82kWh 549km 7.9sec
-82kWh -549km -7.9sec



シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50204
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。





フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 32680
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。




シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

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