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フォレスター 2.5 ツーリング と、ID.3 Pro S を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 36.3cmも長く、414kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59273

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 32683
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ID.3 Pro S 2020-



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ID.3 Pro S 2020-
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ID.3 Pro S 2020-



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 36.3cmも長く、414kgも軽い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ID.3 Pro S 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4262mm 1809mm 1568mm
差 +363mm +6mm +147mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 1934kg 2770mm m
差 -414kg -100mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B L 4 mm
差 +520L +1 +220mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +286万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、フォレスター 2.5 ツーリング のトータル出力が 136kW(185PS)となって、ID.3 Pro S よりも14kW(19PS)出力が低い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ID.3 Pro S 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 150kW(204PS)310Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 82kWh 549km 7.9sec
差 -82kWh -549km -7.9sec



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59273
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 32683
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。




スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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