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500 LA PRIMA と、AMG SL 43 を比較


500 LA PRIMA の方が 107cmも短い

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フィアット

500 LA PRIMA 2021- 11562

＜車選択　2台目＞

メルセデス ベンツ

AMG SL 43 2022- 10758
#500 LA PRIMA 2021- + AMG SL 43 2022-



#500 LA PRIMA 2021- + AMG SL 43 2022-
#500 LA PRIMA 2021- + AMG SL 43 2022-



サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 107cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : AMG SL 43 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4700mm 1915mm 1370mm
差 -1070mm -225mm +160mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2320mm m
B 1780kg 2700mm 6.1m
差 -1780kg -380mm -6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 213L 4 115mm
差 -213L -4 -115mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1648万円 km/L
差 -1648万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、500 LA PRIMA のトータル出力が 87kW(118PS)となって、AMG SL 43 よりも193kW(262PS)も出力が低い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : AMG SL 43 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 280kW(381PS)480Nm1991cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 10kW(14PS)58Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42kWh 320km 9sec
B 1kWh km sec
差 +41kWh +320km +9sec



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 11562
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。



メルセデス ベンツ AMG SL 43 2022- 10758
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンバーチブルクーペ。２リッター直列4気筒のエンジンと小さめだが、F1の技術を使っているという「エレクトリック・エキゾースト・ガス・ターボチャージャー」で、マイルドハイブリッドの４８V電力を使って電気でターボのタービンを回す。リニアにターボが効くのでターボラグ無しの加速が気持ちいい！1600万円を超える値段が許せば、ぜひ欲しい。






フィアット 500 LA PRIMA 2021-

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