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500 LA PRIMA と、CT5 プラチナム を比較


500 LA PRIMA の方が 129.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 11737

＜車選択　2台目＞

キャデラック

CT5 プラチナム 2019- 12616
#500 LA PRIMA 2021- + CT5 プラチナム 2019-



#500 LA PRIMA 2021- + CT5 プラチナム 2019-
#500 LA PRIMA 2021- + CT5 プラチナム 2019-



サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 129.5cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : CT5 プラチナム 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4925mm 1895mm 1445mm
差 -1295mm -205mm +85mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2320mm m
B 1680kg 2935mm m
差 -1680kg -615mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 mm
差 +0L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 560万円 0km/L
差 -560万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、500 LA PRIMA のトータル出力が 87kW(118PS)となって、CT5 プラチナム よりも90kW(122PS)も出力が低い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : CT5 プラチナム 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 177kW(241PS)350Nm1997cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
差 +42kWh +320km +9sec



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 11737
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。



キャデラック CT5 プラチナム 2019- 12616
車メーカーWEBサイト
キャデラックのファストバックのセダン。スポーツモデルには4WDもある。ラグジュアリー感のある外観と内装で、豪華なアメリカのセダンを味わえる。






フィアット 500 LA PRIMA 2021-

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