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500 LA PRIMA と、ハイラックス X を比較


500 LA PRIMA の方が 171cmも短い

＜車選択　1台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 11737

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハイラックス X 2020- 20264
#500 LA PRIMA 2021- + ハイラックス X 2020-



#500 LA PRIMA 2021- + ハイラックス X 2020-
#500 LA PRIMA 2021- + ハイラックス X 2020-



サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 171cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : ハイラックス X 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 5340mm 1855mm 1800mm
差 -1710mm -165mm -270mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2320mm m
B 2080kg 3085mm 6.4m
差 -2080kg -765mm -6.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 215mm
差 +0L -5 -215mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、500 LA PRIMA のトータル出力が 87kW(118PS)となって、ハイラックス X よりも23kW(31PS)出力が低い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : ハイラックス X 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 110kW(150PS)400Nm2393cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
差 +42kWh +320km +9sec



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 11737
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。



トヨタ ハイラックス X 2020- 20264
車メーカーWEBサイト
台形型の大きなフロントグリルが特徴的なハイラックス。燃費も１５％ほど向上させて、環境にも配慮した。マイナーチェンジとは思えない、大胆なフロントマスクの変更を受けて、より堂々としたイメージに。日本で買える日本車の大きなピックアップトラックでは、唯一になってしまった？！かっこいい最高のピックアップトラック！






フィアット 500 LA PRIMA 2021-

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