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500 LA PRIMA と、ミラージュ を比較


500 LA PRIMA の方が 22.5cm短い

<車選択 1台目>

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 12003

<車選択 2台目>

三菱

ミラージュ 2012- 13939
#500 LA PRIMA 2021- + ミラージュ 2012-



#500 LA PRIMA 2021- + ミラージュ 2012-
#500 LA PRIMA 2021- + ミラージュ 2012-



サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 22.5cm短い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : ミラージュ 2012-

車種名 長さ 高さ
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 3855mm 1665mm 1505mm
-225mm +25mm +25mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2320mm m
B 900kg 2450mm 4.6m
-900kg -130mm -4.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 150mm
+0L -5 -150mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 156万円 0km/L
-156万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、500 LA PRIMA のトータル出力が 87kW(118PS)となって、ミラージュ よりも30kW(41PS)出力が高い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : ミラージュ 2012-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 57kW(78PS)100Nm1192cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
+42kWh +320km +9sec



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 12003
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。



三菱 ミラージュ 2012- 13939
車メーカーWEBサイト
三菱が世界で販売している、コンパクトハッチバック。2020年に、フェイスリフトを行って、三菱の顔、ダイナミックシールドになった。




フィアット 500 LA PRIMA 2021-

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