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500 LA PRIMA と、7シリーズ セダン 740i を比較


500 LA PRIMA の方が 149.5cmも短い

<車選択 1台目>

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 11708

<車選択 2台目>

BMW

7シリーズ セダン 740i 2015- 15024
#500 LA PRIMA 2021- + 7シリーズ セダン 740i 2015-



#500 LA PRIMA 2021- + 7シリーズ セダン 740i 2015-
#500 LA PRIMA 2021- + 7シリーズ セダン 740i 2015-



サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 149.5cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : 7シリーズ セダン 740i 2015-

車種名 長さ 高さ
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 5125mm 1900mm 1480mm
-1495mm -210mm +50mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2320mm m
B 1880kg 3070mm 5.8m
-1880kg -750mm -5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 515L 5 135mm
-515L -5 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、500 LA PRIMA のトータル出力が 87kW(118PS)となって、7シリーズ セダン 740i よりも163kW(222PS)も出力が低い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : 7シリーズ セダン 740i 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 250kW(340PS)450Nm-
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km sec
+42kWh +320km +9sec



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 11708
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。



BMW 7シリーズ セダン 740i 2015- 15024
車メーカーWEBサイト
BMWの最上級セダン。炭素繊維技術を用いたボディ構造 カーボン・コア を用いて、従来比130kgも軽量化している。




フィアット 500 LA PRIMA 2021-

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