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500 LA PRIMA と、i8 を比較


500 LA PRIMA の方が 106cmも短い

＜車選択　1台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 12057

＜車選択　2台目＞

BMW

i8 2014- 14672
#500 LA PRIMA 2021- + i8 2014-



#500 LA PRIMA 2021- + i8 2014-
#500 LA PRIMA 2021- + i8 2014-



サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 106cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : i8 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4690mm 1940mm 1300mm
差 -1060mm -250mm +230mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2320mm m
B 1590kg 2800mm 5.8m
差 -1590kg -480mm -5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 154L 4 120mm
差 -154L -4 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、500 LA PRIMA のトータル出力が 87kW(118PS)となって、i8 よりも83kW(113PS)も出力が低い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : i8 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 170kW(231PS)320Nm-
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 105kW(143PS)250Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42kWh 320km 9sec
B 11.6kWh 55km sec
差 +30.4kWh +265km +9sec



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 12057
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。



BMW i8 2014- 14672
車メーカーWEBサイト
プラグインハイブリッド車のスポーティークーペ。先進的すぎるスポーティーなその外観と、エコカーという両面を併せ持つ。




フィアット 500 LA PRIMA 2021-

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