車のサイズを比較ゾエ 2012- vs iX xDrive50 2021- 1

車のサイズを比較

ゾエと、iX xDrive50 を比較

ゾエの方が 86.6cmも短く、1062kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ルノー

車種選択

ゾエ 2012-

10714

＜車選択　2台目＞

BMW

iX xDrive50 2021-

13164

サイズ比較
ゾエの方が 86.6cmも短く、1062kgも軽い

A : ゾエ 2012-

B : iX xDrive50 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4087mm	1787mm	1562mm
B	4953mm	1967mm	1695mm
差	-866mm	-180mm	-133mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1468kg	2588mm	m
B	2530kg	3000mm	m
差	-1062kg	-412mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	mm
B	L	5	mm
差	+0L	+0	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、ゾエの方が 320kW(435PS)も出力が低い

A : ゾエ 2012-

B : iX xDrive50 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	52kWh	390km	sec
B	111.5kWh	630km	4.6sec
差	-59.5kWh	-240km	-4.6sec

ルノーゾエ 2012- 10714
車メーカーWEBサイト
ルノーのハッチバックEV。日産リーフが2010年に発売されて、その後、2012年に、このZOEが発売された。EVなのに軽い車体で、大きくないバッテリー容量でも、長く走ることのできる優秀なEV。マイナーチェンジを受けて、徐々にバッテリー容量を増やしている。

BMW iX xDrive50 2021- 13164
車メーカーWEBサイト
BMWから2021年にSUVとして発売予定の、ピュアEV。BMWの特徴である、キドニーグリルのイメージは残しつつ、インテリジェンスパネルとして、内部に多彩なセンサーを埋め込み、繊細な自動運転を可能にしている。さらに、５G通信に最適化することで、より高度な自動運転、パーキングアシストを行える。i3も素晴らしいEVだったが、またBMWから、さらに素晴らしいEVが誕生した。

電気自動車専用設計で、BMWの最大の特徴、キドニーグリルは完全に塞がれてパネル状になった。
このデザインは賛否分かれるが、実際に見てみると、その質感の高さは、さすがBMW。吸い込まれそうになるほど美しい造形だった。

車内の音響は、まさに別次元。こんなにど迫力の音響の車は、ちょっと見たことがない。
電気自動車で、遮音対策もしっかりやってあることが、その音の良さにさらに拍車をかけている。

全く新しいデザインになったシフトノブまわり。
クリスタルを多用するようになって、好みが分かれると思うが、実際に見て触ってみると、やっぱり高級感があるということは正義！と思ってしまう。
木とクリスタルの組み合わせが心地よくて、ずっと触っていたくなる。

ルノーゾエ 2012-