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アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド と、MAZDA3 セダン 15S を比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 9cmだけ短く、40kg軽い
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アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
20770＜車選択 2台目＞
マツダ
MAZDA3 セダン 15S 2019-
19864サイズ比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 9cmだけ短く、40kg軽い
A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : MAZDA3 セダン 15S 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 4660mm | 1795mm | 1445mm |
| 差 | -90mm | +25mm | +135mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| B | 1510kg | 2725mm | 5.3m |
| 差 | -40kg | -5mm | +0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 200mm |
| B | L | 5 | 140mm |
| 差 | +0L | +0 | +60mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 429万円 | 0km/L | |
| B | 228万円 | 16.6km/L | |
| 差 | +201万円 | -16.6km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 13kW(18PS)出力が低い
A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : MAZDA3 セダン 15S 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | 82kW(112PS) | 146Nm | - |
| 差 | -13kW | +2Nm | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +1.2kWh | +0km | +0sec |
ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
20770
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。
マツダ MAZDA3 セダン 15S 2019-
19864
車メーカーWEBサイト
MAZDA3のセダンバージョン。ファストバックスタイルのものより、全長が長くなって、ゆったりした雰囲気。子供が大きくなって、生活の時間に余裕ができてきたら、こんなセダンに乗って少しだけのんびり生活してみたい。
ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
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