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アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド と、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription を比較


アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 36.5cmも短く、640kgも軽い

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ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 20769

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ボルボ

V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 50303
#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-



#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
#アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- + V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-



サイズ比較
アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド の方が 36.5cmも短く、640kgも軽い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4935mm 1890mm 1475mm
差 -365mm -70mm +105mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 2110kg 2940mm 5.9m
差 -640kg -220mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 200mm
B 560L 5 155mm
差 -560L +0 +45mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 994万円 0km/L
差 -565万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド のトータル出力が 69kW(94PS)となって、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription よりも229kW(311PS)も出力が低い

A : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
B : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 -164kW-252Nm-371cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 36kW(49PS)205Nm
B 34kW(46PS)160Nm
差 +2kW+45Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.2kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -10.8kWh +0km +0sec



ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 20769
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。



ボルボ V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 50303
車メーカーWEBサイト
低く大きな車体に、上質な室内空間。乗り心地もしっとりしていて、いつまでも運転していたくなる。

全長は4935mmと長めだが、全幅が1890mmと、1900mmを切っているので、日本の道路でも意外と乗りやすい。こんなラグジュアリーな車でゆったりと旅行に行ってみたい。



XC60よりも１cm横幅は狭いはずだけど、低い車体でとてもワイドに感じる。
SUVもいいが、ローアンドワイドのV90もかなりかっこいい。


新世代ボルボの象徴、トールハンマー型のウインカーランプ。
V90は、よりキレイに光っている気がする。





ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

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