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ギブリ トロフェオ と、BT50 を比較


ギブリ トロフェオ の方が 29.5cm短い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

ギブリ トロフェオ 2021- 10128

＜車選択　2台目＞

マツダ

BT-50 2020- 17259
#ギブリ トロフェオ 2021- + BT-50 2020-



#ギブリ トロフェオ 2021- + BT-50 2020-
#ギブリ トロフェオ 2021- + BT-50 2020-



サイズ比較
ギブリ トロフェオ の方が 29.5cm短い

A : ギブリ トロフェオ 2021-
B : BT-50 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4985mm 1945mm 1465mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
差 -295mm +75mm -325mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2080kg 3000mm 5.9m
B 0kg 3125mm 6.1m
差 +2080kg -125mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 mm
B L 5 mm
差 +500L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1910万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +1910万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ギブリ トロフェオ の方が 287kW(390PS)も出力が高い

A : ギブリ トロフェオ 2021-
B : BT-50 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 427kW(581PS)730Nm3799cc
B 140kW(190PS)450Nm-
差 +287kW+280Nm-

EV性能比較



マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021- 10128
車メーカーWEBサイト
マセラッティのスポーツセダン、ギブリに、マイナーチェンジでV8エンジン3.8リッターが追加された。マセラッティの人を魅了するその外観と、豪華でかっこいい内装。そこにV8エンジンが組み合わされて、最高のモンスターFRが出来上がり！予算さえ許せば、ぜひ所有したい一台。



マツダ BT-50 2020- 17259
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。




マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021-

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