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ハイラックス Z と、Q4 スポーツバック etron コンセプト を比較


ハイラックス Z の方が 73.5cmも長く、50kg重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハイラックス Z 2015- 19557

＜車選択　2台目＞

アウディ

Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17320
#ハイラックス Z 2015- + Q4 スポーツバック e-tron コンセプト



#ハイラックス Z 2015- + Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
#ハイラックス Z 2015- + Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

ハイラックス Z は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ハイラックス Z の方が 73.5cmも長く、50kg重い

A : ハイラックス Z 2015-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

車種名 長さ 幅 高さ
A 5335mm 1855mm 1800mm
B 4600mm 1900mm 1600mm
差 +735mm -45mm +200mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2100kg mm 6.4m
B 2050kg 2770mm m
差 +50kg -2770mm +6.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 5 mm
差 +0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 387万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +387万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハイラックス Z のトータル出力が 110kW(150PS)となって、Q4 スポーツバック etron コンセプトよりも115kW(156PS)も出力が低い

A : ハイラックス Z 2015-
B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 110kW(150PS)400Nm2393cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 82kWh 450km 6.3sec
差 -82kWh -450km -6.3sec



トヨタ ハイラックス Z 2015- 19557
車メーカーWEBサイト
トヨタが作った、巨大なピックアップトラック。日本車離れしたその風格に、誰もが心揺さぶられる。





アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17320
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。




トヨタ ハイラックス Z 2015-

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