車のサイズを比較
カムリ ハイブリッド G と、C40 リチャージ プロトタイプ を比較
カムリ ハイブリッド G の方が 45.4cmも長い
＜車選択 1台目＞
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カムリ ハイブリッド G 2017-
22468＜車選択 2台目＞
ボルボ
C40 リチャージ プロトタイプ 2021
13966サイズ比較
カムリ ハイブリッド G の方が 45.4cmも長い
A : カムリ ハイブリッド G 2017-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4885mm | 1840mm | 1445mm |
| B | 4431mm | 1875mm | 1582mm |
| 差 | +454mm | -35mm | -137mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1540kg | 2825mm | 5.7m |
| B | 0kg | mm | m |
| 差 | +1540kg | +2825mm | +5.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 524L | 5 | 145mm |
| B | L | mm | |
| 差 | +524L | +5 | +145mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 379万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +379万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : カムリ ハイブリッド G 2017-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 78kWh | 420km | sec |
| 差 | -78kWh | -420km | +0sec |
トヨタ カムリ ハイブリッド G 2017-
22468
車メーカーWEBサイト
新プラットフォームTNGAを採用して、パワートレーンなど、完全新開発された。グローバルに販売される車で、トヨタのクラウンよりも横幅が大きい。
ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021
13966
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。
トヨタ カムリ ハイブリッド G 2017-
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