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Tjクルーザー コンセプト と、ヴォクシー HYBRID SG EFour を比較


Tjクルーザー コンセプト の方が 39.5cmも短い

<車選択 1台目>

トヨタ

Tjクルーザー コンセプト 2017 17609

<車選択 2台目>

トヨタ

ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 12327
#Tjクルーザー コンセプト 2017 + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-



#Tjクルーザー コンセプト 2017 + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
#Tjクルーザー コンセプト 2017 + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-



サイズ比較
Tjクルーザー コンセプト の方が 39.5cmも短い

A : Tjクルーザー コンセプト 2017
B : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4300mm 1775mm 1620mm
B 4695mm 1730mm 1925mm
-395mm +45mm -305mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1680kg 2850mm 5.5m
-1680kg -2850mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 298L 8 125mm
-298L -8 -125mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 328万円 0km/L
-328万円 +0km/L

最高出力比較


A : Tjクルーザー コンセプト 2017
B : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 125kW(170PS)202Nm1986cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 70kW(95PS)185Nm
--



トヨタ Tjクルーザー コンセプト 2017 17609
車メーカーWEBサイト
東京モーターショー2017でワールドプレミアしたコンセプトカー。スクウェアな見た目と、車内全体がフラットにできてしまう、積載性の良さが際立つ。スライドドアで家族の使い勝手も良さそう。



トヨタ ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 12327
車メーカーWEBサイト
トヨタの大きすぎないミニバン。

以前までは5ナンバーで、横幅が1695mmで収まっていたが、今回からは、横幅1730mmとなってとうとう3ナンバーになってしまった。世界の車が全体的に大きくなってきているので、このくらい拡大してしまってもいい。ということなのでしょうか。さらにいかつくなったフロントフェイスは、好みが分かれるところ。若い世代の子持ち家族には、このくらいインパクトがあった方がいいのかもしれません。

トヨタのナビは、画面が大きくなって、以前より操作がシンプルになりました。色々と使いこなしたい人には、ちょっと物足りないかもしれないけど、普通のファミリーには、このくらいシンプルでもいいのかもしれません。




乗り心地は、トヨタの新しいプラットフォームを使っているので、しっかり感は確かにあります。でも、ちょっと硬め?こちらも好みが分かれるところです。メーター周りは、アナログメーターと、小さなデジタル画面を組み合わせたもので、ちょっと・・・ごちゃごちゃして見づらい気がしますが、慣れの問題でしょうか。

大きすぎず、家族で快適に移動するには、とてもいい選択肢になると思います。



実際にヴォクシーのフロントを見てみると、思った以上にこのグリルの大きさに圧倒されます。
魅せるグリル。とでも言ったらいいのでしょうか。
グリルが大きい方が迫力がある。というのは確かにあると思いますが、ここまで大きくなると、もうこれが限界でしょうか。
この大きく開いた口は、相当威圧感あります。





トヨタ Tjクルーザー コンセプト 2017

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