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Tjクルーザー コンセプト と、エクリプスクロス PHEV を比較


Tjクルーザー コンセプト の方が 24.5cm短い

<車選択 1台目>

トヨタ

Tjクルーザー コンセプト 2017 18199

<車選択 2台目>

三菱

エクリプスクロス PHEV 2020- 24199
#Tjクルーザー コンセプト 2017 + エクリプスクロス PHEV 2020-



#Tjクルーザー コンセプト 2017 + エクリプスクロス PHEV 2020-
#Tjクルーザー コンセプト 2017 + エクリプスクロス PHEV 2020-



サイズ比較
Tjクルーザー コンセプト の方が 24.5cm短い

A : Tjクルーザー コンセプト 2017
B : エクリプスクロス PHEV 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4300mm 1775mm 1620mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
-245mm -30mm -65mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 0kg 2670mm m
+0kg -2670mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 359L mm
-359L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : Tjクルーザー コンセプト 2017
B : エクリプスクロス PHEV 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B --2359cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 13.8kWh km sec
-13.8kWh +0km +0sec



トヨタ Tjクルーザー コンセプト 2017 18199
車メーカーWEBサイト
東京モーターショー2017でワールドプレミアしたコンセプトカー。スクウェアな見た目と、車内全体がフラットにできてしまう、積載性の良さが際立つ。スライドドアで家族の使い勝手も良さそう。



三菱 エクリプスクロス PHEV 2020- 24199
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、2代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ2モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。

最近流行りの、デイタイムランニングライトが上にあって、ヘッドライトはフォグランプのようなイメージでついている。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。


外観はかなり近未来的だが、内装は、旧アウトランダーのものをそのまま引き継いでいる感じで、正直古い雰囲気は否めない。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。





トヨタ Tjクルーザー コンセプト 2017

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