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ハイラックス ローグ と、LFA を比較


ハイラックス ローグ の方が 82cmも長く、630kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 12796

＜車選択　2台目＞

レクサス

LFA 2010- 14562
#ハイラックス ローグ 2022- + LFA 2010-
#ハイラックス ローグ 2022- + LFA 2010-



#ハイラックス ローグ 2022- + LFA 2010-
#ハイラックス ローグ 2022- + LFA 2010-

ハイラックス ローグ は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ハイラックス ローグ の方が 82cmも長く、630kgも重い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : LFA 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5325mm 1855mm 1865mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
差 +820mm -40mm +645mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2110kg 3085mm m
B 1480kg 2605mm m
差 +630kg +480mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 235mm
B L mm
差 +0L +5 +235mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : ハイラックス ローグ 2022-
B : LFA 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2753cc
B ---
差 ---

EV性能比較



トヨタ ハイラックス ローグ 2022- 12796
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック　ハイラックス ローグ（Hilux Rogue）。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台！





レクサス LFA 2010- 14562
車メーカーWEBサイト
2010年から、２年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、１０年経っても高値で取引されている。






トヨタ ハイラックス ローグ 2022-

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