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ハリアー と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較


ハリアー の方が 7cmだけ長く、310kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハリアー 2013- 21627

＜車選択　2台目＞

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52683
#ハリアー 2013- + アウトランダー PHEV 2012- G



#ハリアー 2013- + アウトランダー PHEV 2012- G
#ハリアー 2013- + アウトランダー PHEV 2012- G



サイズ比較
ハリアー の方が 7cmだけ長く、310kgも軽い

A : ハリアー 2013-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 長さ 幅 高さ
A 4725mm 1835mm 1690mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
差 +70mm +25mm +10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1580kg mm 5.4m
B 1890kg 2670mm 5.3m
差 -310kg -2670mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 mm
差 +0L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : ハリアー 2013-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.9kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -10.1kWh +0km +0sec



トヨタ ハリアー 2013- 21627
車メーカーWEBサイト
元祖、都会派ラグジュアリーSUV。





三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52683
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。




トヨタ ハリアー 2013-

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