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IDS コンセプト と、プリウス A を比較


IDS コンセプト の方が 10.5cm短い

＜車選択　1台目＞

日産

IDS コンセプト 2015 15157

＜車選択　2台目＞

トヨタ

プリウス A 2015- 19327
#IDS コンセプト 2015 + プリウス A 2015-



#IDS コンセプト 2015 + プリウス A 2015-
#IDS コンセプト 2015 + プリウス A 2015-



サイズ比較
IDS コンセプト の方が 10.5cm短い

A : IDS コンセプト 2015
B : プリウス A 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4470mm 1880mm 1380mm
B 4575mm 1760mm 1470mm
差 -105mm +120mm -90mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1350kg 2700mm 5.1m
差 -1350kg -2700mm -5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 502L 5 130mm
差 -502L -5 -130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 291万円 37.2km/L
差 -291万円 -37.2km/L

最高出力比較


A : IDS コンセプト 2015
B : プリウス A 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 53kW(72PS)163Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 60kWh km sec
B 0.8kWh 1km sec
差 +59.2kWh -1km +0sec



日産 IDS コンセプト 2015 15157
車メーカーWEBサイト
自動運転を想定した、日産のEVコンセプトカー。低く構えた近未来的なスタイルの一部が、その後の新型リーフに受け継がれた。



トヨタ プリウス A 2015- 19327
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。






日産 IDS コンセプト 2015

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