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アリア e4ORCE 65kWh と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較


アリア e4ORCE 65kWh の方が 6cmだけ短く、10kg重い

＜車選択　1台目＞

日産

アリア e-4ORCE 65kWh 2021- 15015

＜車選択　2台目＞

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 53618
#アリア e-4ORCE 65kWh 2021- + アウトランダー PHEV 2012- G



#アリア e-4ORCE 65kWh 2021- + アウトランダー PHEV 2012- G
#アリア e-4ORCE 65kWh 2021- + アウトランダー PHEV 2012- G



サイズ比較
アリア e4ORCE 65kWh の方が 6cmだけ短く、10kg重い

A : アリア e-4ORCE 65kWh 2021-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1850mm 1660mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
差 -60mm +40mm -20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2775mm m
B 1890kg 2670mm 5.3m
差 +10kg +105mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 415L 5 mm
B L 5 mm
差 +415L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アリア e4ORCE 65kWh のトータル出力が 205kW(279PS)となって、アウトランダー PHEV 2012 Gよりも118kW(160PS)も出力が高い

A : アリア e-4ORCE 65kWh 2021-
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 65kWh 340km 5.9sec
B 12kWh km sec
差 +53kWh +340km +5.9sec



日産 アリア e-4ORCE 65kWh 2021- 15015
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。バッテリー容量65kWhのAWDモデルは、2000kgを切る車体で、90kWhのモデルよりも軽快に走ることができる。



三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 53618
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。




日産 アリア e-4ORCE 65kWh 2021-

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