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エクストレイル X e4ORCE 3列シート と、ソルテラ ETSS AWD を比較


エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 3cmだけ短く、120kgも軽い

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日産

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12200

＜車選択　2台目＞

スバル

ソルテラ ET-SS AWD 2022- 10271
#エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- + ソルテラ ET-SS AWD 2022-



#エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- + ソルテラ ET-SS AWD 2022-
#エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- + ソルテラ ET-SS AWD 2022-



サイズ比較
エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 3cmだけ短く、120kgも軽い

A : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
B : ソルテラ ET-SS AWD 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4660mm 1840mm 1720mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
差 -30mm -20mm +70mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1880kg 2705mm 5.4m
B 2000kg 2850mm 5.6m
差 -120kg -145mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 140L 7 185mm
B 475L 5 210mm
差 -335L +2 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 393万円 19.7km/L
B 638万円 0km/L
差 -245万円 +19.7km/L

最高出力比較


A : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
B : ソルテラ ET-SS AWD 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 106kW(144PS)250Nm1497cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 150kW(204PS)330Nm
B 80kW(109PS)-
差 +70kW-
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 100kW(136PS)195Nm
B 80kW(109PS)-
差 +20kW-
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.8kWh km sec
B 71kWh 542km sec
差 -69.2kWh -542km +0sec



日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12200
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の７シーター。
９年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ？大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。




フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。


エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン！




スバル ソルテラ ET-SS AWD 2022- 10271
車メーカーWEBサイト
スバル初のEVのSUV。トヨタと共同開発で、bZ4Xと双子の兄弟。bZ4Xと基本的には一緒だが、ライト周りやテールランプ周りは、スバルらしさを出している。ソルテラの方にだけ、ハンドルにパドルシフトが付いているのが魅力的。ソーラールーフも設定できる。また、bZ4Xはリースのみでの提供開始だが、ソルテラは普通に買うことができる。なんだか、bZ4Xより、ソルテラの方が魅力的に見えてしまう。




日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

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