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エクストレイル X e4ORCE 3列シート と、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription を比較


エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 27.5cm短く、230kgも軽い

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日産

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12158

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ボルボ

V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 51463
#エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- + V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-



#エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- + V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
#エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- + V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-



サイズ比較
エクストレイル X e4ORCE 3列シート の方が 27.5cm短く、230kgも軽い

A : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
B : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4660mm 1840mm 1720mm
B 4935mm 1890mm 1475mm
差 -275mm -50mm +245mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1880kg 2705mm 5.4m
B 2110kg 2940mm 5.9m
差 -230kg -235mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 140L 7 185mm
B 560L 5 155mm
差 -420L +2 +30mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 393万円 19.7km/L
B 994万円 0km/L
差 -601万円 +19.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、エクストレイル X e4ORCE 3列シート のトータル出力が 106kW(144PS)となって、V90 T8 Twin Engin AWD Inscription よりも192kW(261PS)も出力が低い

A : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
B : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 106kW(144PS)250Nm1497cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 -127kW-150Nm-471cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 150kW(204PS)330Nm
B 34kW(46PS)160Nm
差 +116kW+170Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 100kW(136PS)195Nm
B 65kW(88PS)240Nm
差 +35kW-45Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.8kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -10.2kWh +0km +0sec



日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12158
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の７シーター。
９年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ？大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。




フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。


エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン！




ボルボ V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 51463
車メーカーWEBサイト
低く大きな車体に、上質な室内空間。乗り心地もしっとりしていて、いつまでも運転していたくなる。

全長は4935mmと長めだが、全幅が1890mmと、1900mmを切っているので、日本の道路でも意外と乗りやすい。こんなラグジュアリーな車でゆったりと旅行に行ってみたい。



XC60よりも１cm横幅は狭いはずだけど、低い車体でとてもワイドに感じる。
SUVもいいが、ローアンドワイドのV90もかなりかっこいい。


新世代ボルボの象徴、トールハンマー型のウインカーランプ。
V90は、よりキレイに光っている気がする。





日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

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