車のサイズを比較ローレルハードトップ2000 GL-6 1972-1977 vs EQE 350+ 2022- 1

車のサイズを比較

ローレルハードトップ2000 GL6 と、EQE 350+ を比較

ローレルハードトップ2000 GL6 の方が 49.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

ローレルハードトップ2000 GL-6 1972-1977

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＜車選択　2台目＞

メルセデスベンツ

EQE 350+ 2022-

10123

#ローレルハードトップ2000 GL-6 1972-1977 + EQE 350+ 2022-

サイズ比較
ローレルハードトップ2000 GL6 の方が 49.5cmも短い

A : ローレルハードトップ2000 GL-6 1972-1977

B : EQE 350+ 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4500mm	1670mm	1415mm
B	4995mm	1905mm	1495mm
差	-495mm	-235mm	-80mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	0kg	mm	m
B	2360kg	3120mm	4.9m
差	-2360kg	-3120mm	-4.9m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	430L	5	132mm
差	-430L	-5	-132mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	100万円	km/L
B	1248万円	km/L
差	-1148万円	+0km/L

最高出力比較

A : ローレルハードトップ2000 GL-6 1972-1977

B : EQE 350+ 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	215kW(292PS)	565Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	90.6kWh	624km	sec
差	-90.6kWh	-624km	+0sec

日産ローレルハードトップ2000 GL-6 1972-1977 11168
車メーカーWEBサイト
日産の1972年に発売された、通称　ブタケツ　ローレル。L型6気筒 2,000ccエンジンを搭載して、当時の価格が９５万５千円。当時の平均年収ほどの価格だった。

このリアのボリュームが人気のヒミツ

メルセデスベンツ EQE 350+ 2022- 10123
車メーカーWEBサイト
ベンツのセダンでフルEV。ガソリンモデルで言うと、Eクラスに相当する。ベンツ初のプラットフォームからEV専用で作られたバッテリーEV。グリルレスのフロントマスクが、完全なEVであることを主張している。未来がやってきた感がすごい。ベンツらしく内装は豪華だが、やっぱりタッチ式の運転席周りの操作は使いづらい・・・反応が悪いし、操作できているのかどうかがよくわからない。できればボタン式にして欲しいところ。ラゲッジルームは完全に独立した430リッターでそれほど広くはない。全長は、ほぼ5mなのに、最小回転半径は、なんと4.9m。5mを切る最小回転半径の車なんて、コンパクトカーでも無い。リアのタイヤが10度も切れるおかげ。これなら都会でも全然楽に運転できそう。