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ローレル ハードトップ2000 GL6 と、BT50 を比較


ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 78cmも短い

＜車選択　1台目＞

日産

ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 11564

＜車選択　2台目＞

マツダ

BT-50 2020- 17468
#ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 + BT-50 2020-



#ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 + BT-50 2020-
#ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 + BT-50 2020-



サイズ比較
ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 78cmも短い

A : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
B : BT-50 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
差 -780mm -200mm -375mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 0kg 3125mm 6.1m
差 +0kg -3125mm -6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 mm
差 +0L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 100万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +100万円 +0km/L

最高出力比較


A : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
B : BT-50 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 140kW(190PS)450Nm-
差 ---

EV性能比較



日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 11564
車メーカーWEBサイト
日産の1972年に発売された、通称　ブタケツ　ローレル。L型6気筒 2,000ccエンジンを搭載して、当時の価格が９５万５千円。当時の平均年収ほどの価格だった。

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マツダ BT-50 2020- 17468
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。




日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977

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