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デリカ D:5 G と、レンジローバー イヴォーク P200 を比較


デリカ D:5 G の方が 42cmも長く、110kgも重い

<車選択 1台目>

三菱

デリカ D:5 G 2007- 9979

<車選択 2台目>

ランド ローバー

レンジローバー イヴォーク P200 2019- 13103
#デリカ D:5 G 2007- + レンジローバー イヴォーク P200 2019-



#デリカ D:5 G 2007- + レンジローバー イヴォーク P200 2019-
#デリカ D:5 G 2007- + レンジローバー イヴォーク P200 2019-



サイズ比較
デリカ D:5 G の方が 42cmも長く、110kgも重い

A : デリカ D:5 G 2007-
B : レンジローバー イヴォーク P200 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4800mm 1795mm 1875mm
B 4380mm 1905mm 1650mm
+420mm -110mm +225mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg 2850mm 5.6m
B 1840kg 2680mm 5.5m
+110kg +170mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 8 185mm
B 472L 5 212mm
-472L +3 -27mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 410万円 12.6km/L
B 万円 0km/L
+410万円 +12.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、デリカ D:5 G の方が 40kW(54PS)出力が低い

A : デリカ D:5 G 2007-
B : レンジローバー イヴォーク P200 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 107kW(146PS)308Nm2267cc
B 147kW(200PS)320Nm-
-40kW-12Nm-

EV性能比較



三菱 デリカ D:5 G 2007- 9979
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある4WDで、家族でキャンプにうってつけ。



2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。


デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。


リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。


真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。


3列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。


3列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。


3列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。




ランド ローバー レンジローバー イヴォーク P200 2019- 13103
車メーカーWEBサイト
ランドローバーの中で、最も都会的なSUV。美しく、先進的な内外装が都会によく似合う。




三菱 デリカ D:5 G 2007-

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