車のサイズを比較デリカ D:5 G 2007- vs サクラ 2022- 1

車のサイズを比較

デリカ D:5 G と、サクラを比較

デリカ D:5 G の方が 140.5cmも長く、880kgも重い

＜車選択　1台目＞

三菱

車種選択

デリカ D:5 G 2007-

10129

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

サクラ 2022-

14122

サイズ比較
デリカ D:5 G の方が 140.5cmも長く、880kgも重い

A : デリカ D:5 G 2007-

B : サクラ 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4800mm	1795mm	1875mm
B	3395mm	1475mm	1655mm
差	+1405mm	+320mm	+220mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1950kg	2850mm	5.6m
B	1070kg	2495mm	m
差	+880kg	+355mm	+5.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	8	185mm
B	107L	4	mm
差	-107L	+4	+185mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	410万円	12.6km/L
B	233万円	0km/L
差	+177万円	+12.6km/L

最高出力比較

A : デリカ D:5 G 2007-

B : サクラ 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	107kW(146PS)	308Nm	2267cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	47kW(64PS)	195Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	20kWh	180km	sec
差	-20kWh	-180km	+0sec

三菱デリカ D:5 G 2007- 10129
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。

2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。

デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。

リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。

真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。

３列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。

３列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。

３列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。

日産サクラ 2022- 14122
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。

いかにもEVを思わせる、つるんとしたフロントマスク。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！

リアビューも、今までの軽とは違う、未来的な雰囲気を醸し出している。
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。

日産のEVが履いているホイールは、デザインで、ほんとに近未来を感じさせてくれる。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！

三菱デリカ D:5 G 2007-