車のサイズを比較デリカ D:5 G 2007- vs LX600 2022- 1

車のサイズを比較

デリカ D:5 G と、LX600 を比較

デリカ D:5 G の方が 30cm短い

＜車選択　1台目＞

三菱

車種選択

デリカ D:5 G 2007-

10097

＜車選択　2台目＞

レクサス

LX600 2022-

13445

サイズ比較
デリカ D:5 G の方が 30cm短い

A : デリカ D:5 G 2007-

B : LX600 2022-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4800mm	1795mm	1875mm
B	5100mm	1990mm	1885mm
差	-300mm	-195mm	-10mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1950kg	2850mm	5.6m
B	0kg	2850mm	m
差	+1950kg	+0mm	+5.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	8	185mm
B	L		210mm
差	+0L	+8	-25mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	410万円	12.6km/L
B	1250万円	0km/L
差	-840万円	+12.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、デリカ D:5 G の方が 198kW(269PS)も出力が低い

A : デリカ D:5 G 2007-

B : LX600 2022-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	107kW(146PS)	308Nm	2267cc
B	305kW(415PS)	650Nm	-
差	-198kW	-342Nm	-

EV性能比較

三菱デリカ D:5 G 2007- 10097
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。

2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。

デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。

リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。

真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。

３列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。

３列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。

３列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。

レクサス LX600 2022- 13445
車メーカーWEBサイト
レクサス最大のSUVがフルモデルチェンジ。「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」にとことんこだわったその走りは、ただの高級車ではない。その人気から、盗難の多いLXだが、今回からレクサス初の指紋認証によるスタートスイッチを採用して、セキュリティも大幅に向上させている。座席は、2列・5人乗りと3列・7人乗りのシートレイアウトの選択が可能。
ただ、問題は新車を注文してからの納期。日本では、2022年現在、今注文を入れても、納車まで３年待ちとも、４年待ちとも言われている。日本への代数の割り当てが少ないことが影響しているということだが、日本のメーカーなのに、日本への出荷台数の割り当てが少ないのは、とても残念なところ。早く生産台数が回復していってほしい。

三菱デリカ D:5 G 2007-