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デリカ D:5 G と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較


デリカ D:5 G の方が 48.5cmも長く、180kgも重い

<車選択 1台目>

三菱

デリカ D:5 G 2007- 10007

<車選択 2台目>

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53572
#デリカ D:5 G 2007- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



#デリカ D:5 G 2007- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
#デリカ D:5 G 2007- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



サイズ比較
デリカ D:5 G の方が 48.5cmも長く、180kgも重い

A : デリカ D:5 G 2007-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4800mm 1795mm 1875mm
B 4315mm 1820mm 1595mm
+485mm -25mm +280mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg 2850mm 5.6m
B 1770kg 2670mm 5.4m
+180kg +180mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 8 185mm
B 405L 5 mm
-405L +3 +185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 410万円 12.6km/L
B 508万円 0km/L
-98万円 +12.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、デリカ D:5 G のトータル出力が 107kW(146PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも58kW(79PS)も出力が低い

A : デリカ D:5 G 2007-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 107kW(146PS)308Nm2267cc
B 100kW(136PS)220Nm1498cc
+7kW+88Nm+769cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 10kWh km sec
-10kWh +0km +0sec



三菱 デリカ D:5 G 2007- 10007
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある4WDで、家族でキャンプにうってつけ。



2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。


デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。


リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。


真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。


3列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。


3列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。


3列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。




ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53572
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。


後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。


スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。


ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。


PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは?


リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ!





三菱 デリカ D:5 G 2007-

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