車のサイズを比較デリカ D:5 G 2007- vs アウトランダー PHEV 2012- G 1

車のサイズを比較

デリカ D:5 G と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較

デリカ D:5 G の方が 14.5cm長く、60kg重い

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三菱

車種選択

デリカ D:5 G 2007-

10001

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三菱

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アウトランダー PHEV 2012- G

53146

サイズ比較
デリカ D:5 G の方が 14.5cm長く、60kg重い

A : デリカ D:5 G 2007-

B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名	長さ	幅	高さ
A	4800mm	1795mm	1875mm
B	4655mm	1810mm	1680mm
差	+145mm	-15mm	+195mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1950kg	2850mm	5.6m
B	1890kg	2670mm	5.3m
差	+60kg	+180mm	+0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	8	185mm
B	L	5	mm
差	+0L	+3	+185mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	410万円	12.6km/L
B	万円	0km/L
差	+410万円	+12.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、デリカ D:5 G の方が 20kW(27PS)出力が高い

A : デリカ D:5 G 2007-

B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	107kW(146PS)	308Nm	2267cc
B	87kW(118PS)	186Nm	1998cc
差	+20kW	+122Nm	+269cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	60kW(82PS)	137Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	69kW(94PS)	196Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	12kWh	km	sec
差	-12kWh	+0km	+0sec

三菱デリカ D:5 G 2007- 10001
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。

2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。

デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。

リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。

真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。

３列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。

３列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。

３列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。

三菱アウトランダー PHEV 2012- G 53146
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。

三菱デリカ D:5 G 2007-