車のサイズを比較
エクリプス クロス G と、DS4 ETENSE を比較
エクリプス クロス G の方が 1cmだけ短く、300kgも軽い
<車選択 1台目>
三菱
エクリプス クロス G 2017- 14877
<車選択 2台目>
DS
DS4 E-TENSE 2022- 9815
サイズ比較
エクリプス クロス G の方が 1cmだけ短く、300kgも軽い
A : エクリプス クロス G 2017-
B : DS4 E-TENSE 2022-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4405mm | 1805mm | 1685mm |
B | 4415mm | 1830mm | 1495mm |
差 | -10mm | -25mm | +190mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1460kg | 2670mm | 5.4m |
B | 1760kg | 2680mm | m |
差 | -300kg | -10mm | +5.4m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 175mm |
B | 390L | 5 | 165mm |
差 | -390L | +0 | +10mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 277万円 | 0km/L | |
B | 572万円 | 16.4km/L | |
差 | -295万円 | -16.4km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、エクリプス クロス G の方が 22kW(30PS)出力が低い
A : エクリプス クロス G 2017-
B : DS4 E-TENSE 2022-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 110kW(150PS) | 240Nm | 1498cc |
B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
差 | -22kW | -10Nm | -100cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | 56km | sec |
差 | -12kWh | -56km | +0sec |
三菱 エクリプス クロス G 2017-
14877
車メーカーWEBサイト
三菱の都会的なSUV。直線を多用した、シャープなイメージのデザインが特徴。ガソリンモデルは、8速スポーツモードCVTを組み合わせて、スポーツ走行を楽しめる。
DS DS4 E-TENSE 2022-
9815
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。
三菱 エクリプス クロス G 2017-
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