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エンゲルベルク ツアラー コンセプト と、GX460 を比較


エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 12cm長い

＜車選択　1台目＞

三菱

エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15549

＜車選択　2台目＞

レクサス

GX460 2009- 16386
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + GX460 2009-



#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + GX460 2009-
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + GX460 2009-



サイズ比較
エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 12cm長い

A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : GX460 2009-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5000mm 2000mm 0mm
B 4880mm 1885mm 1885mm
差 +120mm +115mm -1885mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 2209kg 2790mm m
差 -2209kg -2790mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 8 mm
差 +0L -8 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : GX460 2009-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 7.8sec
差 +0kWh +0km -7.8sec



三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15549
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。



レクサス GX460 2009- 16386
車メーカーWEBサイト
LEXUSのミドルサイズSUV。LXとRXの中間に位置するモデルで、日本では売られていない。ランドクルーザー プラドをベースに、LEXUSとしての高級感を持たせている。２０１９年のマイナーチェンジで、大型化したスピンドルグリルなど、よりLEXUSらしい外観へと大幅に変更を受けた。




三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

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