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エンゲルベルク ツアラー コンセプト と、ギブリ トロフェオ を比較


エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 1.5cmだけ長い

＜車選択　1台目＞

三菱

エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15600

＜車選択　2台目＞

マセラッティ

ギブリ トロフェオ 2021- 10346
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + ギブリ トロフェオ 2021-



#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + ギブリ トロフェオ 2021-
#エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 + ギブリ トロフェオ 2021-



サイズ比較
エンゲルベルク ツアラー コンセプト の方が 1.5cmだけ長い

A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : ギブリ トロフェオ 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5000mm 2000mm 0mm
B 4985mm 1945mm 1465mm
差 +15mm +55mm -1465mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 2080kg 3000mm 5.9m
差 -2080kg -3000mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 500L 5 mm
差 -500L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1910万円 km/L
差 -1910万円 +0km/L

最高出力比較


A : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
B : ギブリ トロフェオ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 427kW(581PS)730Nm3799cc
差 ---

EV性能比較



三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019 15600
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。



マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021- 10346
車メーカーWEBサイト
マセラッティのスポーツセダン、ギブリに、マイナーチェンジでV8エンジン3.8リッターが追加された。マセラッティの人を魅了するその外観と、豪華でかっこいい内装。そこにV8エンジンが組み合わされて、最高のモンスターFRが出来上がり！予算さえ許せば、ぜひ所有したい一台。




三菱 エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019

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