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308 GT HYBRID と、F150 ライトニング を比較


308 GT HYBRID の方が 146.5cmも短い

<車選択 1台目>

プジョー

308 GT HYBRID 2022- 9592

<車選択 2台目>

フォード

F-150 ライトニング 2022- 10068
#308 GT HYBRID 2022- + F-150 ライトニング 2022-



#308 GT HYBRID 2022- + F-150 ライトニング 2022-
#308 GT HYBRID 2022- + F-150 ライトニング 2022-



サイズ比較
308 GT HYBRID の方が 146.5cmも短い

A : 308 GT HYBRID 2022-
B : F-150 ライトニング 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 5885mm 2030mm 1960mm
-1465mm -180mm -485mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 0kg 368mm m
+1660kg +2312mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
+0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 490万円 0km/L
B 万円 km/L
+490万円 +0km/L

最高出力比較


A : 308 GT HYBRID 2022-
B : F-150 ライトニング 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12.09kWh 64km sec
B 98kWh 482km sec
-85.9kWh -418km +0sec



プジョー 308 GT HYBRID 2022- 9592
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。



フォード F-150 ライトニング 2022- 10068
車メーカーWEBサイト
フォードの巨大なピックアップトラックが、EVになった。基本的にはエンジン車と同じということだが、EVとしての斬新なフロントマスク、ボンネットの下には、400リットルという巨大な収納スペース(フランク)。ナビは15.5インチの大型インフォテインメント用ディスプレイに表示されるなど、目新しい機能が満載!これでガソリン車と同等の価格帯になるというのは、本当でしょうか・・・。




プジョー 308 GT HYBRID 2022-

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