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308 GT HYBRID と、メガーヌ eヴィジョン を比較


308 GT HYBRID の方が 21cm長い

<車選択 1台目>

プジョー

308 GT HYBRID 2022- 9880

<車選択 2台目>

ルノー

メガーヌ eヴィジョン 2020 11728
#308 GT HYBRID 2022- + メガーヌ eヴィジョン 2020



#308 GT HYBRID 2022- + メガーヌ eヴィジョン 2020
#308 GT HYBRID 2022- + メガーヌ eヴィジョン 2020



サイズ比較
308 GT HYBRID の方が 21cm長い

A : 308 GT HYBRID 2022-
B : メガーヌ eヴィジョン 2020

車種名 長さ 高さ
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4210mm 1800mm 1505mm
+210mm +50mm -30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 0kg mm m
+1660kg +2680mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
+0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 490万円 0km/L
B 万円 0km/L
+490万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、308 GT HYBRID のトータル出力が 132kW(180PS)となって、メガーヌ eヴィジョン よりも28kW(38PS)出力が低い

A : 308 GT HYBRID 2022-
B : メガーヌ eヴィジョン 2020

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12.09kWh 64km sec
B 60kWh km sec
-47.9kWh +64km +0sec



プジョー 308 GT HYBRID 2022- 9880
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。



ルノー メガーヌ eヴィジョン 2020 11728
車メーカーWEBサイト
ルノーのEVコンパクトSUVのコンセプト。日産から発売される、同じくEVのARIYAと同じ CMF-EV というプラットフォームを共有する。しかし、ARIYAよりも、もっと小型で取り回しの良い車体は、都会でも乗りやすいもの。2021年には、実際に市販化される予定になっており、とても楽しみな一台。




プジョー 308 GT HYBRID 2022-

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