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5008 GT Line BlueHDi と、パトロール を比較


5008 GT Line BlueHDi の方が 53cmも短く、1090kgも軽い

<車選択 1台目>

プジョー

5008 GT Line BlueHDi 2017- 11946

<車選択 2台目>

日産

パトロール 2010- 16118
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + パトロール 2010-



#5008 GT Line BlueHDi 2017- + パトロール 2010-
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + パトロール 2010-



サイズ比較
5008 GT Line BlueHDi の方が 53cmも短く、1090kgも軽い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : パトロール 2010-

車種名 長さ 高さ
A 4640mm 1840mm 1650mm
B 5170mm 1995mm 1940mm
-530mm -155mm -290mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2840mm 5.8m
B 2780kg mm m
-1090kg +2840mm +5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 762L 7 mm
B L mm
+762L +7 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : パトロール 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)400Nm-
B ---
---

EV性能比較



プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 11946
車メーカーWEBサイト
プジョーの3列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、3列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。


乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。


この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。


エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。


シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ(?)で踏み心地もなんだか気持ちよかった。


3列シートだからか、2列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの3列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。




日産 パトロール 2010- 16118
車メーカーWEBサイト
日産SUVのフラグシップ。巨大な車体と、ゴージャスな内装で、中東で人気が高い。




プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-

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