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5008 GT Line BlueHDi と、パトロール を比較


5008 GT Line BlueHDi の方が 53cmも短く、1090kgも軽い

<車選択 1台目>

プジョー

5008 GT Line BlueHDi 2017- 12275

<車選択 2台目>

日産

パトロール 2010- 16749
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + パトロール 2010-



#5008 GT Line BlueHDi 2017- + パトロール 2010-
#5008 GT Line BlueHDi 2017- + パトロール 2010-



サイズ比較
5008 GT Line BlueHDi の方が 53cmも短く、1090kgも軽い

A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : パトロール 2010-

車種名 長さ 高さ
A 4640mm 1840mm 1650mm
B 5170mm 1995mm 1940mm
-530mm -155mm -290mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2840mm 5.8m
B 2780kg mm m
-1090kg +2840mm +5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 762L 7 mm
B L mm
+762L +7 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : 5008 GT Line BlueHDi 2017-
B : パトロール 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)400Nm-
B ---
---

EV性能比較



プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017- 12275
車メーカーWEBサイト
プジョーの3列シートSUV。
プジョーらしい、ワイルドな見た目が美しいSUV。全長をゆったりと長くして、3列シートにしたり、広い荷室として使ったりできるのが嬉しい。
ガソリンやディーゼルモデルには4WDの設定が無いのがちょっと寂しいところ。

獣の牙があるようなヘッドライトが最大の特徴。
この猛獣感が、男心をくすぐってくれる。


乗るのが楽しくなりそうな運転席。
コックピット感があるのは、きっと狙ってるんだと思う。


この小径ステアリングの操作感が、慣れるとなんとも気持ちがいい。
ステアリングの上からメーターを見るのが、なんとも新しい。


エアコンなどの物理ボタンが、シルバー加色されて並んでいる。
用もなく押したくなるくらい、かっこいい。


シフトレバーのデザインも、何となく飛行機感があってかっこいい。
つい、片手はずっとレバーに置いてしまう。

足元のペダルも、アルミ(?)で踏み心地もなんだか気持ちよかった。


3列シートだからか、2列目もなんだかゆったり感がある。
プジョーの3列SUVは、大きすぎないちょうどいいサイズに感じて、とても扱いやすかった。




日産 パトロール 2010- 16749
車メーカーWEBサイト
日産SUVのフラグシップ。巨大な車体と、ゴージャスな内装で、中東で人気が高い。




プジョー 5008 GT Line BlueHDi 2017-

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車種名
長さ
高さ
LF-30 Electrified 2019-
14229
レクサス
LF-30 Electrified 2019-
5090 1995 1600
パナメーラ 2016-
13431
ポルシェ
パナメーラ 2016-
5049 1973 1423
CLS 450 4MATIC Sports 2018-
14284
ベンツ
CLS 450 4MATIC Sports 2018-
5000 1895 1425
e-tron GT クワトロ 2021-
17411
アウディ
e-tron GT クワトロ 2021-
4990 1960 1410
Model S パフォーマンス 2012-
18087
テスラ
Model S パフォーマンス 2012-
4979 2037 1445
model S Long Range 2012-
69588
テスラ
model S Long Range 2012-
4970 1964 1445
タイカン ターボ 2020-
13666
ポルシェ
タイカン ターボ 2020-
4965 1965 1380
アルテオン 2017-
15939
フォルクスワーゲン
アルテオン 2017-
4865 1875 1435
8シリーズ クーペ 840i 2018-
15525
BMW
8シリーズ クーペ 840i 2018-
4855 1900 1340
M4 コンペティション クーペ 2021-
12864
BMW
M4 コンペティション クーペ 2021-
4794 1887 1393
 i4 eDrive40
14050
BMW
i4 eDrive40
4785 1852 1448
Mustang 2015-
23088
フォード
Mustang 2015-
4784 1916 1381
LC500 2017-
13675
レクサス
LC500 2017-
4770 1920 1345
LC500 Convertible 2020-
13034
レクサス
LC500 Convertible 2020-
4770 1920 1350
A5 スポーツバック 2016-
20774
アウディ
A5 スポーツバック 2016-
4750 1845 1390
AMG SL 43 2022-
11135
メルセデス ベンツ
AMG SL 43 2022-
4700 1915 1370
RC 2014-
13315
レクサス
RC 2014-
4700 1840 1395
CLA 250 4MATIC 2019-
15437
ベンツ
CLA 250 4MATIC 2019-
4690 1830 1430
i8 2014-
14508
BMW
i8 2014-
4690 1940 1300
MC20 2021-
25372
マセラッティ
MC20 2021-
4669 1965 1221
i4 コンセプト 2020
13517
BMW
i4 コンセプト 2020
4650 1850 1400
コルベット 2020-
19811
シボレー
コルベット 2020-
4630 1933 1234
ポールスター1 2019-
13095
ポールスター
ポールスター1 2019-
4585 1935 1352
AMG GT 2015-
13778
メルセデス ベンツ
AMG GT 2015-
4545 1940 1290
911 カレラ 2018-
12895
ポルシェ
911 カレラ 2018-
4520 1850 1300
ウラカン EVO 2014-
11959
ランボルギーニ
ウラカン EVO 2014-
4520 1933 1165
LFA 2010-
15029
レクサス
LFA 2010-
4505 1895 1220
718 ケイマン 2016-
10676
ポルシェ
718 ケイマン 2016-
4385 1800 1295
フェアレディーZ 2021-
15586
日産
フェアレディーZ 2021-
4380 1845 1315
スープラ SZ 2019-
18292
トヨタ
スープラ SZ 2019-
4380 1865 1290
Z4 sDrive20i 2019-
13236
BMW
Z4 sDrive20i 2019-
4335 1865 1305
ザ ビートル 2011-2019
14354
フォルクスワーゲン
ザ ビートル 2011-2019
4270 1815 1485
GR86 RZ 2021-
4231
トヨタ
GR86 RZ 2021-
4265 1775 1310
フェアレディZ 2008-
14810
日産
フェアレディZ 2008-
4260 1845 1315
2000GT 1967-1970
16447
トヨタ
2000GT 1967-1970
4175 1600 1160
コスモスポーツ 1967-1972
15098
マツダ
コスモスポーツ 1967-1972
4140 1595 1165
S2000 タイプ S MT 1999-2009
13028
ホンダ
S2000 タイプ S MT 1999-2009
4135 1750 1285
4C 2013-
10376
アルファロメオ
4C 2013-
3990 1870 1185
4C スパイダー 2013-
11701
アルファロメオ
4C スパイダー 2013-
3990 1870 1190
ロードスター S MT 2015-
14968
マツダ
ロードスター S MT 2015-
3915 1735 1235
コペン GR SPORT MT 2019-
16328
ダイハツ
コペン GR SPORT MT 2019-
3395 1475 1280
S660 α MT 2015-
13478
ホンダ
S660 α MT 2015-
3395 1475 1180

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