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リフター Debut Edition BlueHDi と、Model Y デュアルモーター ロングレンジ を比較


リフター Debut Edition BlueHDi の方が 34.7cmも短い

<車選択 1台目>

プジョー

リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12107

<車選択 2台目>

テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 53649
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-



#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
#リフター Debut Edition BlueHDi 2018- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-



サイズ比較
リフター Debut Edition BlueHDi の方が 34.7cmも短い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4403mm 1848mm 1878mm
B 4750mm 1920mm 1626mm
-347mm -72mm +252mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2785mm 5.5m
B 2003kg 2890mm m
-2003kg -105mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 775L 5 mm
B 854L 5 167mm
-79L +0 -167mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リフター Debut Edition BlueHDi のトータル出力が 96kW(131PS)となって、Model Y デュアルモーター ロングレンジ よりも162kW(220PS)も出力が低い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm-
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 100kWh 505km 5.1sec
-100kWh -505km -5.1sec



プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12107
車メーカーWEBサイト
SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート7人乗りモデルが選べる。



テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 53649
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、3列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった!
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題?





プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

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