車のサイズを比較エクリプスクロス PHEV 2020- vs Model Y デュアルモーターロングレンジ 2020- 1

車のサイズを比較

エクリプスクロス PHEV と、Model Y デュアルモーターロングレンジを比較

エクリプスクロス PHEV の方が 20.5cm短い

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三菱

車種選択

エクリプスクロス PHEV 2020-

23652

＜車選択　2台目＞

テスラ

車種選択

Model Y デュアルモーターロングレンジ 2020-

52270

#エクリプスクロス PHEV 2020- + Model Y デュアルモーターロングレンジ 2020-

サイズ比較
エクリプスクロス PHEV の方が 20.5cm短い

A : エクリプスクロス PHEV 2020-

B : Model Y デュアルモーターロングレンジ 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4545mm	1805mm	1685mm
B	4750mm	1920mm	1626mm
差	-205mm	-115mm	+59mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	0kg	2670mm	m
B	2003kg	2890mm	m
差	-2003kg	-220mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	359L		mm
B	854L	5	167mm
差	-495L	-5	-167mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較

A : エクリプスクロス PHEV 2020-

B : Model Y デュアルモーターロングレンジ 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	2359cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	13.8kWh	km	sec
B	100kWh	505km	5.1sec
差	-86.2kWh	-505km	-5.1sec

三菱エクリプスクロス PHEV 2020- 23652
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、２代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ２モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。

最近流行りの、デイタイムランニングライトが上にあって、ヘッドライトはフォグランプのようなイメージでついている。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。

外観はかなり近未来的だが、内装は、旧アウトランダーのものをそのまま引き継いでいる感じで、正直古い雰囲気は否めない。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。

テスラ Model Y デュアルモーターロングレンジ 2020- 52270
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、３列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。

グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。

modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった！
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。

太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題？

三菱エクリプスクロス PHEV 2020-