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308 GT Line BlueHDi と、エクストレイル X e4ORCE 3列シート を比較


308 GT Line BlueHDi の方が 38.5cmも短く、520kgも軽い

＜車選択　1台目＞

プジョー

308 GT Line BlueHDi 2013- 11668

＜車選択　2台目＞

日産

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12352
#308 GT Line BlueHDi 2013- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-



#308 GT Line BlueHDi 2013- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
#308 GT Line BlueHDi 2013- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-



サイズ比較
308 GT Line BlueHDi の方が 38.5cmも短く、520kgも軽い

A : 308 GT Line BlueHDi 2013-
B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4275mm 1805mm 1470mm
B 4660mm 1840mm 1720mm
差 -385mm -35mm -250mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1360kg 2620mm 5.2m
B 1880kg 2705mm 5.4m
差 -520kg -85mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 420L 5 120mm
B 140L 7 185mm
差 +280L -2 -65mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 393万円 19.7km/L
差 -393万円 -19.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、308 GT Line BlueHDi の方が 10kW(14PS)出力が低い

A : 308 GT Line BlueHDi 2013-
B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm-
B 106kW(144PS)250Nm1497cc
差 -10kW+50Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 150kW(204PS)330Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 100kW(136PS)195Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.8kWh km sec
差 -1.8kWh +0km +0sec



プジョー 308 GT Line BlueHDi 2013- 11668
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメント、５ドアハッチバックモデル。



日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 12352
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の７シーター。
９年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ？大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。




フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。


エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン！





プジョー 308 GT Line BlueHDi 2013-

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