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DS3 クロスバック と、エクストレイル X e4ORCE 3列シート を比較


DS3 クロスバック の方が 54.2cmも短く、610kgも軽い

＜車選択　1台目＞

DS

DS3 クロスバック 2018- 51933

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日産

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 11763
#DS3 クロスバック 2018- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-



#DS3 クロスバック 2018- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
#DS3 クロスバック 2018- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-



サイズ比較
DS3 クロスバック の方が 54.2cmも短く、610kgも軽い

A : DS3 クロスバック 2018-
B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4118mm 1790mm 1550mm
B 4660mm 1840mm 1720mm
差 -542mm -50mm -170mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1270kg 2558mm 5.3m
B 1880kg 2705mm 5.4m
差 -610kg -147mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 140L 7 185mm
差 -140L -7 -185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 393万円 19.7km/L
差 -393万円 -19.7km/L

最高出力比較


A : DS3 クロスバック 2018-
B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 106kW(144PS)250Nm1497cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 150kW(204PS)330Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 100kW(136PS)195Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.8kWh km sec
差 -1.8kWh +0km +0sec



DS DS3 クロスバック 2018- 51933
車メーカーWEBサイト
次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリ をイメージしたセンターコンソールは印象的です。



日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 11763
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の７シーター。
９年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ？大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。




フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。


エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン！





DS DS3 クロスバック 2018-

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