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XC60 リチャージ T6 AWD Inscription と、エクストレイル X e4ORCE 3列シート を比較


XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 5cmだけ長く、300kgも重い

<車選択 1台目>

ボルボ

XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 19049

<車選択 2台目>

日産

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 11715
#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-



#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-



サイズ比較
XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 5cmだけ長く、300kgも重い

A : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4660mm 1840mm 1720mm
+50mm +60mm -60mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2180kg 2865mm 5.7m
B 1880kg 2705mm 5.4m
+300kg +160mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 505L 5 210mm
B 140L 7 185mm
+365L -2 +25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 934万円 0km/L
B 393万円 19.7km/L
+541万円 -19.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 80kW(109PS)も出力が高い

A : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 106kW(144PS)250Nm1497cc
+80kW+100Nm+471cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 52kW(71PS)165Nm
B 150kW(204PS)330Nm
-98kW-165Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 107kW(146PS)309Nm
B 100kW(136PS)195Nm
+7kW+114Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 19kWh 90km sec
B 1.8kWh km sec
+17.2kWh +90km +0sec



ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 19049
車メーカーWEBサイト
XC60リチャージが、2022年のマイナーチェンジで、モーターの出力を100KWオーバーと、バッテリー容量を12.2kWhから19kWhにして、EV性能を大幅に上げてきた。元々XC60のリチャージは、T8 だったが、今回からはT6として、エンジンの出力を下げたが、モーターの出力が大幅に上がっているので、街中では早くなったように感じる。OSもGoogleになって、ボルボも、日本でもインターネットに繋げられるようになった。この進歩は大きい。
スマホのアプリから、施錠やリモートスタートができるようになって、プラグインハイブリッドであることの利点が、更に高まっている。



日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 11715
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の7シーター。
9年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ?大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。




フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。


エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン!





ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

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