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コスモスポーツ と、LC500 を比較


コスモスポーツ の方が 63cmも短く、990kgも軽い

<車選択 1台目>

マツダ

コスモスポーツ 1967-1972 15032

<車選択 2台目>

レクサス

LC500 2017- 13603
#コスモスポーツ 1967-1972 + LC500 2017-



#コスモスポーツ 1967-1972 + LC500 2017-
#コスモスポーツ 1967-1972 + LC500 2017-

コスモスポーツ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
コスモスポーツ の方が 63cmも短く、990kgも軽い

A : コスモスポーツ 1967-1972
B : LC500 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4140mm 1595mm 1165mm
B 4770mm 1920mm 1345mm
-630mm -325mm -180mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 940kg 2200mm m
B 1930kg 2870mm 5.4m
-990kg -670mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 mm
B 197L 4 135mm
-197L -2 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1350万円 0km/L
-1350万円 +0km/L

最高出力比較


A : コスモスポーツ 1967-1972
B : LC500 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --982cc
B 351kW(477PS)540Nm4968cc
---3986cc

EV性能比較



マツダ コスモスポーツ 1967-1972 15032
車メーカーWEBサイト
マツダのスポーツクーペ。斬新な宇宙船を思わせるデザインは、時が経っても色褪せない。量産車ではロータリーエンジンを世界で初めて搭載した車。





レクサス LC500 2017- 13603
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。




マツダ コスモスポーツ 1967-1972

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