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CX60 PHEV Exclusive Modern と、タコマ Double Cab Short を比較


CX60 PHEV Exclusive Modern の方が 65.2cmも短い

<車選択 1台目>

マツダ

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22664

<車選択 2台目>

トヨタ

タコマ Double Cab Short 2016- 22679
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + タコマ Double Cab Short 2016-
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + タコマ Double Cab Short 2016-



#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + タコマ Double Cab Short 2016-
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + タコマ Double Cab Short 2016-



サイズ比較
CX60 PHEV Exclusive Modern の方が 65.2cmも短い

A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : タコマ Double Cab Short 2016-

車種名 長さ 高さ
A 4740mm 1890mm 1685mm
B 5392mm 1910mm 1792mm
-652mm -20mm -107mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2100kg 2870mm 5.5m
B 0kg 3236mm m
+2100kg -366mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 570L 5 180mm
B L mm
+570L +5 +180mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 585万円 21km/L
B 万円 0km/L
+585万円 +21km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、CX60 PHEV Exclusive Modern の方が 67kW(91PS)も出力が低い

A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : タコマ Double Cab Short 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)261Nm2488cc
B 207kW(282PS)-3500cc
-67kW--1012cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 128kW(174PS)270Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 17.8kWh 63km 5.8sec
B kWh km sec
+17.8kWh +63km +5.8sec



マツダ CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22664
車メーカーWEBサイト
マツダの、新世代ラージ商品群第1弾という、ミドルサイズのCSV。e-SKYACTIVのPHEV。
CX-5よりも少し大きな車体で、よりいっそう、高級車路線に進む。トランスミッションが、トルコン式ではなく、クラッチで物理的に繋げていく。場合によっては少しギクシャクすることがあるが、そのダイレクト感と、新しい方式へのチャレンジは素晴らしい。

直列6気筒のマイルドハイブリッド ディーゼルエンジンは、やはりスムーズな回転フィーリングがとても気持ちいい。日本車で直列6気筒は、絶滅危惧種なので、直6で出してくれたマツダに感謝!



マツダの美しいギラギラレッドのC X-60
斜めから見ると、余計にノーズの長さが際立つ。ディーゼルの6気筒が積めるパッケージングなので、ノーズが長い。


ジェットブラックマイカ も、引き締まって見えてかっこいい。





写真で見ると、あまり大きく見えないけど、けっこう大きい。
CX-9よりも大きく見える。


手触りも素晴らしいCX-60のハンドル。
操作系も、物理ボタンなので使い心地がいい。


ナビは縦が抑えられたタイプのもの。
ダッシュボードへの収まりはいいけど、もう少し縦があってもいいかもと思う。


とっても幅広いセンターコンソールまわり。
高級感があって、スッキリしていてとてもいい。
でも、カップホルダーは、これだけスペースがあるなら、横並びにして欲しかった。


ドアの内側のハンドルも、しっかりと上質な皮がステッチ付きで貼られている。
木の質感の部分や、布の部分など色々あるけど、ちゃんとまとまって見える。


助手席側も抜かりなく、ダッシュボード周りからしっかり作り込まれている感じがいい。


後席も、意外とふわっとしていて、座り心地がよかった。
長距離乗ったらどうなるかは、今度確認してみたい。


センターコンソールの横幅が広いと、かなり室内が広く感じる。
車の横幅も十分あるから、座席が狭く感じることは、全然なかった。




トヨタ タコマ Double Cab Short 2016- 22679
車メーカーWEBサイト
トヨタの巨大なピックアップトラック タコマ(Tacoma)。攻撃的なデザインが人気。TRD仕様や装備の違いで、29のバリエーションがある。ボディに超高強度鋼を採用。静粛性が高い。






マツダ CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

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車種名
長さ
高さ
ライズ G 2019-
23449
トヨタ
ライズ G 2019-
3995 1695 1620
RAV4 HYBRID G 2019-
24333
トヨタ
RAV4 HYBRID G 2019-
4600 1855 1685
C-HR HYBRID G 2016-
19008
トヨタ
C-HR HYBRID G 2016-
4360 1795 1550
ハリアー 2013-
22077
トヨタ
ハリアー 2013-
4725 1835 1690
ハリアー ハイブリッド G 2020-
23888
トヨタ
ハリアー ハイブリッド G 2020-
4740 1855 1660
RAV4 PRIME 2020-
22831
トヨタ
RAV4 PRIME 2020-
4600 1855 1685
CX-5 20S PROACTIVE 2017-
56703
マツダ
CX-5 20S PROACTIVE 2017-
4545 1840 1690
ヤリス クロス HYBRID G 2020-
20314
トヨタ
ヤリス クロス HYBRID G 2020-
4180 1765 1590
MX-30 2020-
15835
マツダ
MX-30 2020-
4395 1795 1555
VENZA 2021-
19637
トヨタ
VENZA 2021-
4740 1855 1660
CX-8 25S 2017-
19867
マツダ
CX-8 25S 2017-
4900 1840 1730
RAV4 PHV G 2020-
19248
トヨタ
RAV4 PHV G 2020-
4600 1855 1690
フォーチュナー 2015-
19235
トヨタ
フォーチュナー 2015-
4795 1855 1835
カローラクロス 海外仕様 2020-
24170
トヨタ
カローラクロス 海外仕様 2020-
4460 1825 1620
ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
26498
トヨタ
ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
4825 1885 1850
Tjクルーザー コンセプト 2017
18058
トヨタ
Tjクルーザー コンセプト 2017
4300 1775 1620
ヤリスクロス G 2020-
21938
トヨタ
ヤリスクロス G 2020-
4180 1765 1590
MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
14781
マツダ
MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
4395 1795 1550
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
18816
トヨタ
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
4460 1825 1620
CX-4 2016-
12121
マツダ
CX-4 2016-
4633 1840 1535
アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021
16810
トヨタ
アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021
3700 0 1500
カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
18769
トヨタ
カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
4490 1825 1620
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
22664
マツダ
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
4740 1890 1685
bZ4X Z 4WD 2022-
13183
トヨタ
bZ4X Z 4WD 2022-
4690 1860 1650
ハリアー PHEV 2023-
13389
トヨタ
ハリアー PHEV 2023-
4740 1855 1660
ランドクルーザー70 バン 2014-
5205
トヨタ
ランドクルーザー70 バン 2014-
4810 1870 1920
クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
5598
トヨタ
クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
4720 1880 1560
ランドクルーザー 70 2023-
4062
トヨタ
ランドクルーザー 70 2023-
4890 1870 1920

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