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MX30 と、LFA を比較


MX30 の方が 11cm短く、177kgも重い

＜車選択　1台目＞

マツダ

MX-30 2020- 15889

＜車選択　2台目＞

レクサス

LFA 2010- 14861
#MX-30 2020- + LFA 2010-
#MX-30 2020- + LFA 2010-



#MX-30 2020- + LFA 2010-
#MX-30 2020- + LFA 2010-



サイズ比較
MX30 の方が 11cm短く、177kgも重い

A : MX-30 2020-
B : LFA 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4395mm 1795mm 1555mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
差 -110mm -100mm +335mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1657kg 2655mm m
B 1480kg 2605mm m
差 +177kg +50mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L mm
差 +0L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : MX-30 2020-
B : LFA 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 105kW(143PS)265Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 35.5kWh 200km 9sec
B kWh km sec
差 +35.5kWh +200km +9sec



マツダ MX-30 2020- 15889
車メーカーWEBサイト
マツダ初のピュアEV。バッテリー容量が、35.5kWhと、ちょっと控えめ。セカンドカーとして所有するにはベストな設定。





レクサス LFA 2010- 14861
車メーカーWEBサイト
2010年から、２年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、１０年経っても高値で取引されている。






マツダ MX-30 2020-

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