車のサイズを比較
MAZDA3 セダン 15S と、Model Y デュアルモーター ロングレンジ を比較
MAZDA3 セダン 15S の方が 9cmだけ短く、493kgも軽い
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MAZDA3 セダン 15S 2019-
20487＜車選択 2台目＞
テスラ
Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
55691MAZDA3 セダン 15S は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
MAZDA3 セダン 15S の方が 9cmだけ短く、493kgも軽い
A : MAZDA3 セダン 15S 2019-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4660mm | 1795mm | 1445mm |
| B | 4750mm | 1920mm | 1626mm |
| 差 | -90mm | -125mm | -181mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1510kg | 2725mm | 5.3m |
| B | 2003kg | 2890mm | m |
| 差 | -493kg | -165mm | +5.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 140mm |
| B | 854L | 5 | 167mm |
| 差 | -854L | +0 | -27mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 228万円 | 16.6km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +228万円 | +16.6km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MAZDA3 セダン 15S のトータル出力が 82kW(112PS)となって、Model Y デュアルモーター ロングレンジ よりも176kW(239PS)も出力が低い
A : MAZDA3 セダン 15S 2019-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 82kW(112PS) | 146Nm | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 100kWh | 505km | 5.1sec |
| 差 | -100kWh | -505km | -5.1sec |
マツダ MAZDA3 セダン 15S 2019-
20487
車メーカーWEBサイト
MAZDA3のセダンバージョン。ファストバックスタイルのものより、全長が長くなって、ゆったりした雰囲気。子供が大きくなって、生活の時間に余裕ができてきたら、こんなセダンに乗って少しだけのんびり生活してみたい。
テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
55691
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、３列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題？
マツダ MAZDA3 セダン 15S 2019-
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